Die 4 Key-Takeaways von der CES 2025 – Warum Autos keine Autos mehr sind

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Jetzt aber direkt zu den wichtigen Themen:

Diese Woche hat die CES in Las Vegas stattgefunden. Sie hat sich in den letzten Jahren zu einem der wichtigsten Events der Branche entwickelt. Und das ist kein Zufall.

Ende Dezember hatte ich den "iPhone-Moment der Autoindustrie" beschrieben. Meine These: Das E-Auto ist nicht einfach ein Auto mit Elektromotor. Sondern eine komplett neue Produktkategorie. So wie das iPhone eben nicht einfach ein besseres Handy war.

Die Reaktionen darauf: Mehr als kontrovers.

Die CES 2025 beweist jetzt: Der iPhone-Moment ist real. Warum? Das zeigen meine 4 Key-Takeaways von der Messe.

🎧 Den begleitenden Podcast zum Newsletter findest du hier.

🎮 Die 4 Key-Takeaways von der CES 2025

Ende Dezember hatte ich im Newsletter den iPhone-Moment der Autoindustrie beschrieben. Die Reaktionen waren kontrovers. Von "völlig überzogen" bis "der Vergleich hinkt" war alles dabei. Viele argumentierten: Das Auto ist und bleibt ein Transportmittel. Komplexe Technik, die uns von A nach B bringt.

Diese Woche fand die CES 2025 statt. Sie hat sich zu einem der wichtigsten Tech-Events der Automobilindustrie entwickelt. Das ist kein Zufall: Die CES beweist, dass aus dem Auto gerade ein Tech-Device wird.

Hier meine 4 Erkenntnisse von der CES, die das belegen:

1) KI (und Nvidia) definieren das Auto

Nvidia ist auf der CES gefühlt allgegenwärtig. Die größte AI Company der Welt - und mittlerweile zweitgrößte Company überhaupt - hat einen immer größeren Footprint im Automotive.

Ihre Technologie ist die Basis für so ziemlich alles, was neu ist. Von Smart Cockpits bis zu Robotaxis.

Nvidia Chips & Software sind die Grundlage für viele autonome Fahrzeuge. Egal ob Tesla, BYD, Uber oder Continental – alle brauchen Nvidia. Jüngster Beweis: Auch Toyota setzt künftig auf Nvidia-Technologie für seine nächste Generation autonomer Fahrzeuge.

Und klassische Zulieferer ziehen mit. Bosch beschäftigt mittlerweile 5.000 KI-Experten und will bis 2030 rund 6 Mrd. Euro Umsatz mit KI-Lösungen erzielen.

2) Software is the new Spaltmaß

Die alte Formel “Auto = PS + Mechanik” ist Geschichte.

Honda zeigt mit seinem neuen Betriebssystem Asimo OS: Ein Auto ist ein update-fähiges Device wie dein Smartphone. Neue Features kommen dauernd - und Over-the-Air.

Ein Honda-Manager erklärt die neue Denkweise:

"Früher haben wir erst das Auto gebaut und dann die Software integriert. Heute entwickeln wir eine Software-Plattform und bauen das Auto drum herum."

Und das kommt von einem eher konservativen japanischen Konzern.

3) Dein Auto wird zum Smart Device

Aus Fahrern werden Passagiere. Wenn das Auto selbst fährt, wird Entertainment wichtiger. Deshalb entwickeln sich Autos zum mobilen Lebensraum. Für Arbeit, Unterhaltung und Entspannung.

Der Transport von A nach B bleibt wichtig - aber er wird zur Commodity. Alle können das. Damit gewinnt man keinen Blumenstrauß mehr. Die neuen Autos sind digitale Endgeräte, die sich nahtlos in unser Leben integrieren:

• Der Afeela von Sony/Honda kommt mit PlayStation 5

• BMWs Panoramic iDrive projiziert Infos über die ganze Frontscheibe

• Der Zeekr RT (für Waymo) wandelt sich flexibel vom mobilen Büro zur rollenden Lounge

4) Eine neue Produktkategorie entsteht

Die CES beweist: Das E-Auto ist nicht einfach ein Auto mit Elektromotor - es ist ein völlig neues Produkt. Ein Tech-Device, das auf der CES neben Smartphones, Smart TVs und Smart Home Geräten präsentiert wird.

Wer mal in China durch eine Mall geht sieht genau das: Dort werden Autos im Xiaomi oder Huawei Store verkauft. Neben Smartphones und Staubsaugern. Als integraler Bestandteil des jeweiligen digitalen Ökosystems.

Der iPhone-Moment ist real

Die Kommentare unter meinem Newsletter zum "iPhone Moment" zeigen: Wir tun uns noch schwer mit diesem Perspektivwechsel.

Viele haben diesen Knoten im Kopf. Das Auto ist da um "von A nach B" zu kommen.

Lass mich versuchen, das greifbarer zu machen. Das Auto ist ein Smart Device, das sich vor allem über digitale Features definiert:

• Regelmäßige neue Features per Update (die du nicht bemerkst)

• Die beste KI fürs autonome Fahren

• Nahtlose Integration mit deinem Smartphone, deiner Watch, deinem Smart Home

• Zugriff auf alle deine Daten: Mails, Kreditkarten, Kalender, WhatsApp & Co

• Ein OS, das perfekt mit deinem Smartphone zusammenspielt

• Alle Apps die du täglich nutzt (ja, wir brauchen auch Youtube, Netflix & Co im Auto)

• 5G ohne Limit - für mobiles Office, Streaming, Shopping & nachtürlich autonomes Fahren

• Und vor allem: keine nervigen Bugs, Wartezeiten oder Werkstatttermine für Softwareprobleme

Einzeln betrachtet mag all das nebensächlich erscheinen. In Summe definiert genau das die User Experience deines Autos. Und damit die Kaufentscheidung und Kundenzufriedenheit.

Dass wir die meisten dieser Aspekte in Deutschland als "unnötige Spielerei" abtun, ändert nichts: Der Rest der Welt tickt anders. Dort zählen genau diese Dinge. Und in ein paar Jahren wird das auch bei uns ankommen - wir adaptieren nur etwas langsamer.

Das zeigt sich auch auf der CES selbst: Die deutschen Hersteller sind diesmal deutlich weniger sichtbar als in den Vorjahren. Mercedes und VW waren früher mit großen Ständen dabei. Heute fehlen sie komplett. Nur BMW ist mit einem großen Stand vor Ort.

Die Botschaft ist klar: Der Wandel ist unaufhaltsam. Das Auto wird zum Smart Device. Ob wir's mögen oder nicht: Der iPhone-Moment ist real.

🔗 Quellen

📊 Wochenperformance

Hier die Wochenperformance der wichtigsten Automotive-Werte:

Woche Δ: Kursveränderung der letzten Woche
YTD Δ: Kursänderung seit Jahresbeginn

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