Automotive Briefing KW16: Deutsche Autobauer verkaufen wieder mehr E-Autos

🔝 Das musst du diese Woche wissen

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• Während die Tesla Sales weiter einbrechen, verkaufen deutsche Hersteller überraschend viele E-Autos im Q1, vor allem in Europa

• Gleichzeitig setzt sich der Abwärtstrend in China fort - alle deutschen Hersteller verlieren massiv im Q1 - Porsche sogar 42%

• Trumps 90-Tage Zollpause gilt leider nicht für Automotive. Die 25% Autozölle sorgen für Chaos - vor allem an US-Häfen

• Lichtblick: Trump erwägt Ausnahmen für Teile-Importe, um Zulieferern Zeit zu geben ihre Produktion in die USA verlagern

• China kontert mit 125% Gegenzöllen, Tesla stoppt Model S/X-Verkauf in China

• BYD launcht erste Modelle mit 5-Minuten Ultrafast Charging – und greift mit Denza den EU-Premiummarkt an

• Waymo erreicht mit seinen Robotaxis in nur einer Woche 20% aller Uber-Fahrten in Austin

• Und die EU und China verhandeln wieder. Und zwar über die Abschaffung der Zölle auf chinesische E-Autos

Mein Take der Woche:

Die EU-Zölle auf chinesische E-Autos zeigen Wirkung. Aber anders als erhofft. Die Chinesen denken strategisch um. Sie importieren nun verstärkt Verbrenner statt E-Autos nach Europa.

Jetzt lenkt man in Brüssel um. Die neuen Verhandlungen mit China könnten zu einem besseren Deal führen. Mit Bedingungen für lokale Produktion und Technologietransfer statt pauschaler Strafzölle.

Trumps Zoll-Chaos schafft vor allem eines: Paralyse. Heute gelten 25%, morgen vielleicht Ausnahmen. Übermorgen wieder nicht? In diesem Umfeld kann niemand sinnvoll planen. Statt Strategie bleibt nur Lobbying für Ausnahmen.

Bei der Technologie dürften viele überrascht sein. BYDs 5-Minuten-Laden war kein Marketing-Gag, sondern Realität. E-Autos, die 400 km in 5 Minuten laden sind ein Gamechanger und dürften der Technologie global einen neuen Push geben.

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